Datblygu aloion pwynt toddi isel

Gwledydd tramor yn rhoi pwys mawr ar ymchwil a'r defnydd o aloiau'r Wyddgrug pwynt toddi isel. Mae gan lawer o gwmnïau awyrennau a awtobiant mawr arbenigwyr sy'n ymwneud â'r gwaith ymchwil gwyddonol hwn. Ers y 1970au, mae hyrwyddo a defnyddio molds aloi pwynt toddi isel yn Tsieina wedi cael datblygiad cyflym. Yn ôl ystadegau, ar gyfer stampio rhannau fel awtobiannau, gorchuddion tractorau a sgins awyrennau, sy'n cael eu newid yn gyflym ac sydd â siapiau cymhleth, gall defnyddio molds aloi toddi isel fyrhau'r cylch gweithgynhyrchu 80% ac arbed 70% i 80% o ddur.

Mewn gweithgynhyrchu'r Wyddgrug, gellir defnyddio nodweddion ehangu cyfaint yr aloiau pwynt toddi isel hefyd i gyflymu rhannau a lleihau'r anhawster o gydosod confex a molds concave. Mae'r bwlch yn unffurf, ni chynhyrchir unrhyw straen mewnol, a gellir gwarantu ansawdd gwasanaeth yr Wyddgrug, yn enwedig Ar gyfer marw mawr a chymhleth, mae ei effaith yn fwy arwyddocaol. Mae'r wyddgrug a gynullwyd yn hawdd i'w datgysylltu a'i atgyweirio, ac mae angen peiriannu garw ar y rhan sefydlog yn unig, sy'n arbed llawer o oriau dyn gweithgynhyrchu, a gellir ailddefnyddio'r aloi, sy'n lleihau'r gost cynnal a chadw.